Subaru Forester / VW Tiguan

Не найдет потенциальный владелец серийных для «японцев» противотуманных фонарей. Приводы и подвески участников теста на очень высоком уровне У Outlander’а другая тактика – о своих пассажирах он заботится, обеспечивая их без доплаты климат-контролем, подогревом сидений и 18-дюймовыми легкосплавными дисками, за которые при покупке VW придется отдать кругленькую сумму. У Subaru в более дорогих комплектациях доступны 16- или 17-дюймовые колеса. Впрочем, комфорт комфортом, а без хорошей техники далеко не уедешь. И вот здесь однозначно задает тон VW. Если вы хотите создать свой интернет магазин, то подробная информация тут almatysite.kz/shop/.

Его 2-литровый турбоагрегат умело и в высшей степени эффективно использует свои 170 сил. Почти без пробуксовки Tiguan срывается с места, работая всеми четырьмя колесами. Он развивает максимум 201 км/ч, а на разгон до «сотни» ему требуется всего 8, 6 секунды. Уже в этом месте Mitsubishi и Subaru отстают примерно на одну-две секунды. Еще больше и убедительнее отрыв «вольфсбуржца» в категории эластичности. С радостным урчанием VW оставляет позади своих японских коллег. Даже если Tiguan едет на шестой передаче, Forester на скорости 80–120 км/ч в лучшем случае видит корму «немца». Понятно, что Subaru остается ни с чем из-за недостающих 20 сил. Но легковес в этой категории (Tiguan весит почти на 200 кг больше) на самом деле совсем не вяло разгоняется. 

Кроме того, мы любим оппозитник за его плавность хода. И, наконец, Outlander классически полагается на чистый рабочий объем. Из 2, 4-литрового агрегата он извлекает 170 сил, которые могут приводить в действие либо только передние колеса, либо обе оси. При обгоне Outlander чуточку резвее, чем Tiguan, выходит на встречку, но на высокой скорости оглушает своего водителя. К тому же на каждые 100 км он требует на 0, 4 л А-95 больше по сравнению с VW и Subaru. По расходам худший результат у Tiguan’а. По комфортабельности и динамичности все три SUV’a примерно на одном – высоком – уровне. Оба «японца» хорошо пружинят, но VW все-таки чуть лучше, а благодаря ESP все трое остаются послушными. Во всяком случае, в большинстве ситуаций. 

Содействие в подборе финансовых услуг