Амортизаторы для автомобилей и их разновидности

Опубликовано автором

Амортизатор является одним из главных узлов подвески автомобиля. Без него была бы невозможна езда на авто по причине постоянного раскачивания в вертикальной плоскости. Помимо этого амортизаторы гасят колебания рессор и пружин, делая их мягче. Узнать, где приобрести качественные автозапчасти, можете тут https://kamaz.org.ru/magazin/zapchasti.

Вес автомобиля равномерно распределяется на все колеса. При изменении нагрузки на них, колесо перемещается в вертикальной плоскости, сохраняя постоянный контакт с твердой поверхностью. Если бы не было амортизаторов, то это было бы невозможным по причине постоянного колебания пружин. Пожалуй, каждому водителю известно чувство, когда колесо очень ярко реагирует при наезде на маленькие бугорки. В таких случаях, даже на скорости в 30 км/час, управление становится очень сложным. Амортизаторы делятся на несколько основных типов, каждый из которых имеет свои особенности конструкции, преимущества и недостатки. Рассмотрим их разновидности.

Виды амортизаторов

Спросив у любого владельца автомобиля, какие есть амортизаторы, в ответ можно услышать что-то похожее на газовые и масляные. Это правильно.

Но если более прощу на это посмотреть, то они бывают:

  1. однотрубные,
  2. двухтрубные.

Однотрубные амортизаторы используют в качестве рабочего агента газ (как всем известно, жидкость не сжимается). Дополнительно в нем используется и масло, в котором находится шток. Газ и масло разделены между собой поршнем-поплавком. При перемещении штока в масляной среде создается дополнительное давление на газовую камеру и при этом он сжимается. Таким образом гасится удар и обеспечивается плавный ход. Такой вид амортизаторов очень хорошо себя зарекомендовал.

Двухтрубный амортизатор может быть газовым и масляным. Отличие в них одно – газ, который заполняет камеру. В масляных двухтрубных применяют атмосферный воздух, а в газовых – азот. Таким образом, масло не вспенивается.

Принцип работы прост – масло под давлением просто перетекает с одного отдела в другой. Стоит дешевле, но имеет плохие характеристики.