Заправка автомобильных кондиционеров
Летняя жара не дает водителям расслабляться. Прошли те времена, когда спасением от жары были открытые окна или небольшой вентилятор в салоне авто. Теперь мы все стремимся к комфорту, и технический прогресс помогает нам в этом. На сегодняшний день кондиционер в автомобиле далеко не элемент роскоши, каким он был лет 10 назад, а практически базовая опция новых авто. Приобретая автомобиль оснащенный системой кондиционирования, не каждый знает, что кондиционер нуждается в своевременной заправке, чистке и ремонте.
Лучше всего это делать вместе с общим обслуживанием и ремонтом автомобиля. Но даже если вы слышите об этом первый раз и тем более не собираетесь производить заправку системы кондиционирования своими руками, знать принцип работы все же будет не лишним. Обычно трубки кондиционера расположены в самых доступных местах. На них расположено два штуцера, через которые производиться заправка. Один из них практически идентичен ниппелю от автомобильной камеры, другой похож на клапан от пневмопистолета. Оба они закрываться пластиковыми крышками. Читайте подробности в нашей статье. Также узнавайте интересную информацию не по теме на сайте www.edugusarov.com/ru/service.
Заправка кондиционеров авто не такой уж и сложный процесс как может показаться. Для начала надо слить старый фреон в пустой баллон, старое масло так же сливаем. После этого необходимо вакуумировать систему и проверить ее на герметичность. Если все хорошо заливаем новое компрессорное масло и заправляем новый фреон. Далее систему снова проверяем на герметичность. Сделать это можно с помощью электрического насоса или специальных добавок в масло. Теперь можно протестировать кондиционер на работоспособность. Для этого нужно завести автомобиль и проверить все режимы кондиционирования. Если все работает исправно, в салон должен сразу поступать холодный воздух.
Если этого не случилось, повторите вышеописанные действия заново. Если вы собираетесь производить заправку кондиционера в автосервисе попросите произвести сначала диагностику, что удостоверить что кондиционер работает исправно. Ведь никто не будет делать вам повторную заправку бесплатно, если фреон испариться через пару дней. Стоит отметить диагностика производимая авто сканерами скорее всего не даст полного представления о работе системы. А если вы недавно заправляли кондиционер и заправка требуется снова, то значит что, то работает неправильно, ведь фреон не может испариться просто так. При желании диагностику можно провести и самостоятельно.
Для этого подключаем два манометра к штуцерам низкого и высокого давления. Манометры идут вместе с заправочным комплектом. Далее заводим двигатель и включаем кондиционер. Нормальные параметры для высокого давления 10-15 кг, для низкого 2 кг. Если при таких показателях в салон поступает холодный воздух значит система кондиционирования и компрессор работают исправно. Если же после заправки параметры далеки от вышеописанных, возможно вы допустили ошибку во время заправки или неисправна, какая, то другая часть авто. В этом случае лучше обратиться за помощью в автосервис. Заправка авто кондиционера — довольно затратное дело. Но если производить ее своими руками, можно существенно сэкономить. Удачи вам и комфортного вождения!