Как часто нужно осуществлять контроль давления в шинах

Регулярный контроль давления в шинах – это один из самых простых, но в то же время самых важных элементов ухода за автомобилем. Многие водители вспоминают о нём только тогда, когда уже чувствуют, что машина стала хуже управляться, или замечают визуальное проседание колеса. Однако подобный подход чреват неприятными последствиями – от ускоренного износа резины до повышенного расхода топлива и даже угрозы безопасности на дороге. Поэтому вопрос частоты проверки давления нельзя оставлять без внимания.

Перегрев шин и другие аспекты

Производители автомобилей и шин сходятся во мнении, что оптимально контролировать давление хотя бы раз в месяц. За это время оно способно измениться даже при отсутствии видимых причин: воздух постепенно выходит через микропоры, и колёса теряют часть своих характеристик. Кроме того, на показатель сильно влияют сезонные колебания температуры. При похолодании давление в шинах падает, а при потеплении – может немного увеличиваться. Поэтому в переходные периоды весной и осенью лучше уделять контролю ещё больше внимания.

Не стоит забывать и о дальних поездках. Перед выездом на большое расстояние особенно важно удостовериться, что колёса накачаны правильно. Длительная дорога при пониженном давлении приводит к перегреву шин, а при завышенном – снижает сцепление с дорожным покрытием. И в обоих случаях это повышает риск аварийных ситуаций. Если же автомобиль используется для перевозки тяжёлых грузов или в нём часто ездит много пассажиров, проверка давления должна стать почти обязательной привычкой перед каждой загрузкой.

Мелкие проколы и падение давления

Даже новые автомобили и свежие покрышки не являются гарантией того, что давление будет оставаться стабильным. Ситуацию могут изменить мелкие проколы, не видимые на глаз, или постепенное старение шин. Нередки случаи, когда водитель, уверенный в исправности машины, удивлялся тому, что в одном колесе давление оказалось заметно ниже нормы. Именно поэтому ориентироваться только на внешний вид или поведение автомобиля на дороге нельзя.

Современные модели машин всё чаще оснащаются системой контроля давления в шинах, которая сама сигнализирует о проблемах. Но и на неё полагаться полностью не стоит, ведь датчики могут давать задержку или реагировать только на значительное падение давления. Гораздо надёжнее комбинировать электронную помощь с регулярными самостоятельными проверками при помощи манометра, особенно если автомобиль не новый.

Таким образом, грамотный водитель понимает, что контроль давления в шинах – это не разовая процедура, а часть регулярного ухода за автомобилем. Проверять его стоит хотя бы раз в месяц, а также перед длительными поездками и при резких изменениях погоды. Такой подход помогает не только продлить срок службы покрышек, но и сохранить комфорт в управлении и безопасность на дороге.