еще вот нашла старую статейку, что подтверждает недавнее принятие нами за образец межд. права и возмущение по этому поводу
Фантомные требования
Радоваться по поводу введения новых водительских прав пока рано
Недавно начальником Отдела ГАИ УМВД в Черкасской области Виктором Бережным на заседании Черкасского пресс-клуба реформ было сделано заявление о том, что вскоре Государственная автомобильная инспекция начнет выдавать новые водительские удостоверения, отвечающие европейским стандартам и требованиям Конвенции о дорожном движении. Также он сообщил, что новые удостоверения водителя будут изготавливаться из пластика. Обязательной замены не будет - новые права будут выдавать только тем водителям, которые получают водительские права впервые или же тем, кто изъявит желание заменить свои старые права.
Новые удостоверения водителя будут изготавливаться из пластика
Однако следует отметить, что сейчас в странах - членах ЕС насчитывается до 110 разновидностей водительских удостоверений, которые отличны друг от друга не только по форме и порядку выдачи, но и по срокам действия. К тому же, на данный момент Евросоюз только на пути к введению единых водительских прав, которые будут представлять собой пластиковую карточку со встроенным микрочипом (см. материал "ЕС диктует ПРАВА"). Поэтому упоминание любимых нашими чиновниками "европейских стандартов" в данном случае несколько неоправданно.
Что же касается "анонсированного" соответствия выдаваемых в будущем отечественных и международных прав требованиям Конвенции о дорожном движении, то в этом плане у нас все в порядке и в настоящее время. Дело в том, что в соответствии с действующим Законом "О дорожном движении" "на території України діють національні і міжнародні посвідчення на право керування транспортними засобами, що відповідають Конвенції про дорожній рух". Сама же Конвенция устанавливает, что Договаривающиеся стороны будут признавать любое национальное и международное водительское удостоверение, соответствующее предписаниям Конвенции.
Кроме того, в ноябре 2004 года было внесено ряд изменений в постановление КМУ "Об утверждении образцов национальных и международного удостоверений водителей и документов, необходимых для регистрации транспортных средств". Они были обусловлены необходимостью приведения данной сферы в соответствие с существующими международными стандартами. А утвержденные документом образцы "національних та міжнародного посвідчень водіїв транспортних засобів, свідоцтва про їх реєстрацію, розпізнавального знака та серії номерних знаків... відповідають вимогам Міжнародної конвенції про дорожній рух та європейських стандартів".
Как следствие, говорить о перспективе введения пластиковых прав вдогонку за ЕС пока рановато. Для начала следует дождаться введения их самим ЕС, а иначе получится, что мы "подгоняем" свое законодательство под еще несуществующие "фантомные" требования ЕС. Утверждать же то, что отечественное законодательство в данной сфере далеко от требований Конвенции о дорожном движении, как минимум некорректно.
СПРАВКА
В Конвенции существует оговорка о непризнании Договаривающейся стороной действительными на своей территории водительских удостоверений, выданных другой Договаривающейся стороной. Однако она касается только возрастного ценза водителей по отдельным категориям транспорта. Так, могут быть не признаны действительными водительские удостоверения на управление автомобилями или составами транспортных средств категорий C, D, Е, если их владельцам не исполнилось 21 года. Либо водительские удостоверения, владельцам которых не исполнилось 18 лет.
Тема: ГАИ, новые штрафы и отношение к ним... (Прочитано 37979 раз)
