1 раз отрегулировать нельзя, когда кресло снимаешь - ремни автомобиля на место становятся. а от себя скажу у нас джеоби без всяких донатяжителей было, и папа наш минут по 20 мучился чтоб плотно его установить, а снимать кресло довольно часто приходится
.
поскольку своими словами объяснить не могу, тк валенок в этих вопросах, процитирую со спец. форума:
по статистике, до 40% автокресел устанавливаются владельцами с теми или иными ошибками. И неправильная установка является чуть ли не основным источником травм детей в автокреслах при ДТП. Именно поэтому в ADAC удобство установки влияет на интегральную оценку наравне с самой безопасностью правильно закрепленного тестового автокресла.
Проще всего, безусловно, устанавляваются все кресла с Isofix. Собственно основное преимущество данной системы именно в этом. Причем, неправильная установка практически исключена. Так что, если берете модель с Изофикс - можете не сомневаться, все будет просто и стандартно.
Что касается кресел без Isofix - тут все сложнее.
Простота утсановки подкупает у автокресел со столиками безопасности - Kiddy Infinity Pro, Kiddy Comfort Pro. Штатный ремень просто проводится в углубление столика, лежащего на конях у ребенка. Именно простота крепления позволяет универсальным креслам 1-2-3 от столика получать хорошие оценки в краш-тестах, в которых кресла с внутренними ремнями не могут получить оценку выше удовлетворительно в принципе, даже когда все нагрузки показываются по безопасности небольшие (как уже писал, в ADAC и прочих аналогичных тестах простота установки оценивается наравне с самой безопасностью правильно закрепленного кресла).
Среди моделей с внутренними ремнями безопасности, я бы выделил модели, ОБЯЗАТЕЛЬНО с донатяжителем ремня. Такие как Romer King, Maxi Cosi Tobi, Maxi Cosi Priori XP, Bebe Confort Iseos TT. Процесс подтягивания всех ремней параллельно защелкиванию зажимов да еще в салоне автомобиля, а не на демостенде не так прост, как кажется. Донатяжитель позволяет максимально затянуть штатные ремни безопасности в направляющих установленного автокресла и максимально правильно и жестко зафиксировать его.
Среди этих кресел выделим в свою очередь, два.
Очень удобный механизм крепления у признанного лидера первой группы за много лет - кресла Romer King Plus. Фактически, одним движением чаша отделяется от Г-образного основания и доступ ко всем направляющим становятся очень удобным (а не вслепую проводятся ремни где-то в глубинах кресла). После прокладки ремней при закрытии кресла сработает донатяжитель и все закрепит - применены достаточно сложные и интересные инженерные решения для снижения риска неправильной установки. (процесс хорошо виден на видеописании внутри любого King Plus на нашем сайте).
Второе достойное кресло - Maxi Cosi Tobi (2009 модельный год). Отличается очень удобной и оригинальной концепцией проведения штатного ремня безопасности. Одна лямка проходит снизу через донатяжитель, а диагональная - охватывает кресло сверху по креплениям подголовника через прочные зажимы. Соответственно, все элементы крепления находятся снаружи автокресла и процесс установки быстр и понятен.
Лидерство этих 2 кресел среи не-изофикс подтверждают и результаты ADAC, где в 2008 и 2009 году они стали единственными не-изофикс креслами 1 группы с внутренними ремнями, которые получили максимальную на сегодняшний день в 1 группе оценку "Хорошо" (GUT).
