В детстве меня всегда удивляло, как это на подъемных кранах огромные грузы висят всего лишь на крюке, поддерживаемом двумя тросами. Они казались мне такими тонкими… Потом я уже в университете познакомился с подобными механизмами и сейчас вектор моих вопросов сместился в противоположную сторону. А именно: вот
тут , скажем, лебедка на почти полторы тонны грузоподъемности снабжена тросом на 8 мм диаметром. Но это же много! зачем такой запас? Чтобы не оборвался даже если кому-то придет в голову перегрузить лебедку или реально это требуемое сечение?
